台南市东区北门路二段、公园南路口,2月1日清晨9点多发生砂石车和摩托车相撞车祸。图片来源:台湾《联合报》(记者 黄宣翰 摄)
台南市消防局救灾救护中心2月1日清晨9点7分接获民众报案,位于台南市东区北门路二段、公园南路口,有砂石车撞上摩托车,女骑士被卡在砂石车下。消防分队接获报案到场抢救,动用破坏器材花了20多分钟将女骑士救出脱困,女骑士现场没有呼吸心跳,紧急实施心肺复苏术急救。
警方调查,车祸发生时,砂石车沿公园南路左转北门路二路,摩托车和砂石车同方向行驶。砂石车男司机说,他驾车沿公园南路行驶,车子刚起步,没有看到女骑士。警方说,砂石车男司机酒测值为零,至于车祸发生真正原因和肇事责任,警方正调阅路口监视画面进一步查明。
生态环境部规范生态保护红线生态环境监督工作****** 生态环境部规范生态保护红线生态环境监督工作 确保功能不降面积不减性质不改 本报讯 记者张维 生态环境部近日印发行政规范性文件《生态保护红线生态环境监督办法(试行)》(以下简称《办法》)。《办法》明确生态保护红线生态环境监督制度安排和具体工作要求,规范生态环境部门生态保护红线生态环境监督工作,最终目的是加强生态保护红线生态环境监督,确保生态保护红线生态功能不降低、面积不减少、性质不改变,提升生态系统多样性、稳定性、持续性,保障国家生态安全。 据介绍,生态环境部主要从谁来监督、监督什么、怎么监督、监督结果怎么应用四个方面开展生态保护红线生态环境监督工作。明确生态保护红线的监督主体;明确生态保护红线的具体监督事项,对生态保护红线生态环境相关制度制定与落实情况、生态保护红线调整对生态环境的影响、生态保护红线内人为活动对生态环境的影响等进行监督;明确具体的监督手段和措施,主要是通过对生态保护红线调整方案的生态环境影响提出审核意见,依托生态质量监测网络和国家生态保护红线监管平台,加强生态环境保护综合行政执法等;通过信息公开、纳入生态环境领域相关考核、纳入中央生态环境保护督察、开展生态环境损害赔偿、依法依纪依规移送查处问责等多种方式,形成监督闭环,强化监督结果应用。
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